Rozdíl mezi dvoudobými a čtyřdobými přívěsnými motory

1. Kvalita a struktura

Z hlediska strojového zpracování je konstrukce dvoutaktního stroje jednodušší a šetří spoustu dílů než čtyřtaktní stroj. To znamená, že čtyřdobý stroj je těžší než dvoudobý přívěsný stroj a dvoudobý stroj je pohodlnější přenášet.

2. Doplnění benzínu a motorového oleje

Palivem dvoudobého motoru je směs benzínového motorového oleje. Dvoudobý přívěsný motor nemá speciální olejový plnicí otvor a není třeba nalévat motorový olej pro mazání, ale je mazán při spalování.

Palivem čtyřdobého stroje je benzín a v trupu je speciální otvor pro plnění oleje. Pro mazání klikové hřídele a ostatních převodů je nutné přidat pořádné množství oleje. Po určité době je nutné odstranit použitý olej a doplnit jej novým olejem stejného typu, aby byl zajištěn výkon stroje'. vysoký výkon.

3. Hluk a chvění

Vzhledem k rozdílu ve zpracování a metodách výfuku je hluk a chvění dvoudobého motoru stejné značky a výkon o něco větší než u čtyřdobého přívěsného motoru.

4. Snadná údržba

Díky jednoduché konstrukci dvoudobého přívěsného motoru je údržba a oprava dvoudobého přívěsného motoru pohodlnější než čtyřtaktní motor a náklady na opravu jsou také nižší.

5. Spotřeba paliva

Dvoudobé stroje používají smíšené palivo, to znamená, že benzín a motorový olej se mísí v poměru, benzín: motorový olej=25:1 během doby záběhu a 50:1 po době záběhu.

Pro čtyřtaktní palivo používejte benzín nad 92. Olej se přidává do olejové nádrže v motoru samostatně.

6. Úspora paliva

Pokud se přívěsný stroj používá k práci nebo provozu nebo dlouhodobě každý den, ušetří čtyřdobý stroj o stejném výkonu asi 30% palivo než u dvoudobého stroje. To znamená, že čím více je čtyřdobý stroj poháněn, tím je úspornější. A z hlediska znečištění životního prostředí je dvoutaktní konstrukce jednoduchá. Nedostatečné spalování paliva má za následek vyšší zbytkový stupeň výfukových plynů, což není příznivé pro současnou ochranu životního prostředí.

7. Z hlediska ceny

Čtyřtaktní přívěsné motory stejné značky a stejného výkonu jsou dražší než čtyřtaktní.